随着技术与经济的进步,当今的柴油发电机组中交流同步发电机在励磁方式、整体构造方面都不断取得了进步,主要体现在其励磁调压的新技术方面,更好地完善与适应了日新月异发展的现代化用电设备的负载变化。
(1)与柴油发动机高度匹配的单轴承设计:如今的交流同步发电机大部分采用的是单轴承的结构设计,这样在一定程度上就缩小了柴油发电机组的总长度尺寸,并且如今的发电机接口连轴往往都是设计成与大部分柴油机相匹配的“万用接口”,在确保柴油机与电机的连接更牢靠的同时,还很大程度上降低了发电机组的震动噪音。
(2)无刷自励磁方式更适应现代电器的负载:无刷自励磁的方式通常作为通过交流励磁机而进行励磁的标准形式,而且是采用线性电抗器与电流互感器的功率矢量合激式励磁与复激式自励磁方式。由于我国已经研制出了更高性能永磁铁的缘故,无刷自励磁永磁发电机也被大批量应用到实际当中,此种励磁方式下的励磁情况可以免受负载的不良影响,具备可供持续短路电流的优势。
上图为发电机组中电机部分的成品厂家库存图,可以看到发电机单轴接口都是与柴油机完美匹配的
(3)绝缘材料品质升级:现代柴油发电机组厂家生产的发电机均采用更高等的H级绝缘材料,这就确保了发电机能够在更严峻恶劣的环境下稳定持久运行,并且与此同时还具备了自动去除潮气的特点。
(4)更大的短路电流承受能力:即柴油发电机最高可在三倍额定电流下运行10秒左右。
(5)更多的发电机的防护等级由原本的IP21逐渐提高到IP23。
(6)三分之二节距绕组形式被广泛地应用,从而大大降低了中线电流和三次谐波的不良影响,更好地保护了二极管免受高电压的冲击。
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